Comment connaître la finition de sa 508 ?

Il est disponible à la ligne E sur le certificat d'immatriculation. Il est équivalent au numéro gravé sur le châssis de la voiture. Chaque constructeur doit attribuer un numéro d'identification du véhicule (code VIN) à chaque véhicule qu'il produit.

Comment savoir la finition de sa voiture Peugeot ?

Le plus simple pour trouver la version d'un véhicule reste les documents officiels de la voiture. Que ce soit du côté du livret ou de la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Dans le cas contraire, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.

Comment connaître la finition de sa 508 ?

Quels sont les défauts de la Peugeot 508 ?

Autres pannes ou faiblesses :

Embrayage. Sur 2.0 HDI 140 essentiellement, très nombreux cas d'embrayage qui patine sur les 5e et 6e rapports, dès 40 000 km. …
Volant moteur. Toujours en majorité sur 2.0 HDI 140, défaillances précoces du volant moteur (dès 60 000 km). …
Pompe haute pression. …
FAP. …
Roulements. …
1.6 HDI 112.

Quel est le meilleur moteur pour la 508 ?

Le 2.0 HDI 140 est le minimum à envisager pour permettre à la 508 d'être suffisamment polyvalente.

Quelle année est sortie la 508 ?

2011

Historique. Le modèle de série est dévoilé la même année lors du Mondial de l'automobile de Paris et a été commercialisée début 2011. La Peugeot 508 succède à la Peugeot 407 et à la Peugeot 607 sur le segment des berlines familiales routières.

Comment savoir la finition ?

Trouver la finition d'une voiture avec la carte grise

Le code VIN (pour Vehicle Identification Number) est présent dans la carte grise du véhicule (mais aussi sur le véhicule, notamment à l'intérieur du pare-brise) permet à tout concessionnaire automobile d'identifier clairement la finition d'une voiture.

Comment savoir quelle est la version de ma voiture ?

Heureusement, vous pouvez connaître la version de votre auto grâce à son numéro de série, qui se trouve ligne E de votre carte grise. Vous pouvez aussi retrouver ce même numéro sur la plaque châssis de votre voiture et en bas du pare-brise.

Quand changer la courroie de distribution sur une 508 ?

En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 508 doit être fait tous les 198 000 km ou tous les 7 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 508 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.

Quand changer le FAP sur 508 ?

Les symptômes d'un filtre à particules HS sont: une perte de puissance ou de couple, un moteur qui s'étouffe ou cale, une émission de fumées noires ou encore une hausse du niveau d'huile moteur.

Quand changer la courroie de distribution d’une 508 ?

Où est fabriquée la 508 ?

Origine France Garantie. Dès son lancement, la Peugeot 508 reçoit le label « Origine France Garantie ». La Peugeot est construite à l'usine de Mulhouse, et les moteurs sont réalisés à Trémery et Douvrin.

Comment connaître la finition de sa voiture avec le VIN ?

Vous pouvez également trouver la finition d'une voiture grâce au numéro VIN. Ce numéro situé sur le châssis – ou à l'intérieur du pare-brise, du couvercle du coffre, ou sur les ailes et les montants de portières-arrière – permet d'identifier le véhicule.

Comment connaître la finition de sa voiture avec le vin ?

Vous pouvez également trouver la finition d'une voiture grâce au numéro VIN. Ce numéro situé sur le châssis – ou à l'intérieur du pare-brise, du couvercle du coffre, ou sur les ailes et les montants de portières-arrière – permet d'identifier le véhicule.

Comment connaître la finition de sa voiture avec la plaque d’immatriculation ?

En revanche, il n'est pas possible de connaître la version exacte d'une voiture à partir de sa plaque d'immatriculation. À savoir : la finition d'une voiture peut changer au fil des années et des modèles.

Pourquoi acheter une 508 ?

Voiture très agréable à conduire, avec un très bonne tenue de route dans les gros virages. En plus d'être réactive elle est élégante et sécurisante. Que des points positifs ! Le coffre est spacieux , très pratique pour partir en vacances.

Comment savoir si il fait changer la courroie de distribution ?

Voici les signes d'une courroie de distribution à changer au plus vite : Des bruits anormaux : lorsque la courroie de distribution est usée, elle produit des bruits de claquements, des grincements voire des sifflements. La courroie est détendue et les organes ne sont plus synchronisés correctement.

Comment savoir si son FAP est mort ?

Les symptômes d'un FAP encrassé peuvent se traduire de plusieurs manières :

Une perte de puissance.
Des voyants moteur allumés.
Un fonctionnement en mode dégradé
Un moteur qui s'étouffe, cale, etc.

Comment éviter les pannes de FAP ?

Eviter l'encrassement du FAP
Il est très simple d'éviter au FAP de s'encrasser ou de le « régénérer ». Il suffit en effet d'augmenter le régime moteur de votre voiture au-delà de 3 000 tr/mn durant 30 à 60 mn. Si les petits trajets colmatent le filtre à particules, la solution la plus efficace est de prendre la route.

Comment savoir si la courroie de distribution doit être changer ?

Tout d'abord, moteur éteint et capot relevé, opérez un contrôle visuel de votre courroie et cherchez toute trace d'usure ou de craquelures sur le caoutchouc. Si vous constatez qu'elle est très abîmée, il est peut-être temps de la changer.

Qui fabriqué les moteurs Peugeot ?

le Pôle Renault qui regroupe la fabrication des moteurs Renault. le Pôle PSA pour les moteurs destinés à Peugeot et Citroën.

Comment trouver la finition ?

Trouver la finition d'une voiture avec la carte grise

Quels sont les symptômes d’une courroie de distribution fatiguée ?

Des calages, à coups et ratés du moteur : ils sont causés par un dysfonctionnement des soupapes et la mauvaise combustion du moteur, en lien avec l'arbre à cames et la pompe à injection. Des bruits au niveau du moteur : un défaut de la courroie de distribution provoque l'entrechoquement des organes qu'elle entraîne.

Quelle est la durée de vie d’une courroie de distribution ?

Le changement de courroie de distribution dépend aussi d'autres critères comme par exemple le nombre de kilomètres parcourus ou son ancienneté, il intervient généralement entre 60 000 et 150 000 km, ou entre 3 et 10 ans selon votre utilisation.

Quelle est la durée de vie d’un filtre à particules ?

La durée de vie théorique d'un filtre à particules correspond à la durée de vie de la voiture. Néanmoins, certains constructeur préconisent tout de même de procéder à une vérification du FAP entre 120 000 km et 200 000 km parcourus, en fonction des marques et du type de moteur diesel installé.

Quel est le produit le plus efficace pour nettoyer un FAP ?

Pour le nettoyage, vous aurez le choix entre plusieurs solutions, mais la plus efficace est l'utilisation d'additif FAP. Celui-ci vous permet de nettoyer sans démonter. Sont disponibles sur le marché des additifs FAP pour voiture à essence et pour voiture Diesel.