C’est quoi EDC Iveco ?

Ce voyant signifie que votre véhicule subit une panne moteur. L'allumage du voyant edc n'est pas forcément synonyme d'une panne dangereuse. Cependant, il est destiné à communiquer certains messages : il indique notamment que des éléments de l'Iveco Daily nécessitent une vérification.

Quel moteur Iveco Daily ?

Deux gammes de moteurs, respectivement de 2,3 et 3 litres de cylindrée, sont disponibles pour les clients du Nouveau Daily, qui peuvent choisir entre deux alimentations (diesel et gaz naturel) et neuf puissances de 106 à 205 ch.

Où se trouve la vanne EGR sur Iveco Daily ?

Vanne EGR pour iveco daily moteur 2.3l hpi. Cette vanne EGR situé à l'arrière du moteur au dessus la boite est fragile à 2 niveaux. Soit habituellement l'accordéon se craque, soit la valve se bloque. Il n'existe pas de pièces détachées pour cette vanne EGR.

Qui fabrique les moteur IVECO ?

Iveco

IVECO S.p.A.
Logo de la marque Iveco
Direction	Thomas Hilse
Actionnaires	Exor
Activité	Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques

Où sont fabriqués les moteur IVECO ?

Le groupe italien CNH Industrial fait fonctionner la seule usine française à Annonay et un site de moteurs en Bourgogne, champion de la technologie au gaz.

Quels sont les symptômes d’une vanne EGR HS ?

Les symptômes d'un encrassement d'une vanne EGR sont généralement :

Une perte de puissance.
Des fumées noires.
Un voyant allumé sur le tableau de bord.
De la suie sur la vanne EGR.
Un contrôle technique refusé

Comment savoir si une vanne EGR est morte ?

Pour diagnostiquer une vanne EGR défectueuse, il faut faire un diagnostic électronique.
…
Les symptômes d'une vanne EGR bloquée sont :

Une perte de puissance à faible régime ;
Un calage répété ;
Des à-coups à l'accélération ;
Un voyant moteur allumé sur le tableau de bord ;
De la fumée noire à l'échappement.

Qui a racheter IVECO ?

IVECO est une branche du groupe Exor (depuis 1/1/2022et anciennement CNH Industrial, ex Fiat Industrial.

Quand changer la courroie de distribution Iveco Daily ?

Il faut changer le kit de distribution complet de votre Iveco Daily (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.

Quand changer la courroie de distribution Iveco DAILY ?

Il faut changer le kit de distribution complet de votre Iveco Daily (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.

Est-ce qu’une vanne EGR se nettoie ?

Il existe plusieurs moyens de nettoyer une vanne EGR : la démonter et utiliser du produit nettoyant, le décalaminage hydrogène et rouler à haut régime pour faire brûler les suies qui l'encrassent. Le décalaminage auprès d'un professionnel est la méthode la plus efficace.

Quelle est la durée de vie d’une vanne EGR ?

150 000 km

Pour avoir une idée de la durée de vie de votre vanne EGR, il est conseillé de se référer au carnet d'entretien du constructeur, car elle doit généralement être changée en moyenne après tous les 150 000 km.

Quel risque de rouler avec une vanne EGR HS ?

S'il y a un défaut au niveau de votre vanne EGR, le voyant moteur sur votre tableau de bord va alors s'allumer. Néanmoins, vous ne courrez aucun risque à rouler avec une vanne EGR HS. Celle ci sert avant tout à recycler les gaz d'échappement.

Qui fabrique les moteurs IVECO ?

Le groupe italien CNH Industrial fait fonctionner la seule usine française à Annonay et un site de moteurs en Bourgogne, champion de la technologie au gaz.

Quel est le prix d’un IVECO ?

Prix du neuf Iveco

Version	Prix
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3000	43 806 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3450	44 166 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3750	44 526 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 4100	44 886 €

Qui fabrique les moteur Iveco ?

Iveco

IVECO S.p.A.
Logo de la marque Iveco
Direction	Thomas Hilse
Actionnaires	Exor
Activité	Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques

Comment savoir si j’ai un moteur à chaîne ou courroie ?

Vous pouvez savoir si votre voiture est équipée d'une chaîne ou d'une courroie de distribution grâce à un simple contrôle visuel :

La courroie de distribution est souple, en caoutchouc et de couleur noire.
La chaîne de distribution est en métal, elle ressemble à une chaîne de vélo avec des maillons.

Comment décrasser son moteur diesel en roulant ?

Une solution pour décrasser son moteur diesel est d'effectuer une fois tous les sept jours minimum un trajet sur route de 40 km. Cela va permettre le décalaminage du moteur diesel. En fait, à partir de 4000 tours moteurs par minute, le moteur élimine de lui-même les dépôts de suie en les brûlant.

Est-ce qu’on peut rouler sans vanne EGR ?

Votre voiture ne roule pas comme d'habitude, vous observez une perte de puissance et votre pot d'échappement dégage de la fumée noire. S'il y a un défaut au niveau de votre vanne EGR, le voyant moteur sur votre tableau de bord va alors s'allumer. Néanmoins, vous ne courrez aucun risque à rouler avec une vanne EGR HS.

Comment savoir si ma vanne EGR et morte ?

⚠️ Comment savoir si la vanne EGR est morte ?
1. Une perte de puissance à faible régime ;
2. Un calage répété ;
3. Des à-coups à l'accélération ;
4. Un voyant moteur allumé sur le tableau de bord ;
5. De la fumée noire à l'échappement.

Comment faire pour décrasser un moteur diesel ?

Une solution pour décrasser son moteur diesel est d'effectuer une fois tous les sept jours minimum un trajet sur route de 40 km. Cela va permettre le décalaminage du moteur diesel. En fait, à partir de 4000 tours moteurs par minute, le moteur élimine de lui-même les dépôts de suie en les brûlant.

Qui a racheter Iveco ?

IVECO est une branche du groupe Exor (depuis 1/1/2022et anciennement CNH Industrial, ex Fiat Industrial.

Quel est le prix d’un Iveco ?

Prix du neuf Iveco

Version	Prix
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3000	43 806 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3450	44 166 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 3750	44 526 €
Iveco Daily CCb 35S12 empattement 4100	44 886 €

Quelle est la durée de vie d’une chaîne de distribution ?

Doit-on changer une chaîne de distribution ? Une courroie de distribution s'use et doit donc se changer périodiquement, tous les 160 000 kilomètres ou tous les 5-6 ans en moyenne. La chaîne de distribution peut en revanche durer toute la vie de votre voiture si elle est bien entretenue.

Quel entretien sur une chaîne de distribution ?

Il faut effectivement la contrôler tous les 200 000 km, et bien faire sa vidange annuelle. En effet, la chaîne de distribution baigne en permanence dans l'huile et il est donc essentiel de la changer périodiquement pour que votre chaîne soit toujours bien lubrifiée.